Für die Mobilität der Zukunft sind neue, innovative Konzepte erforderlich, wie zum Beispiel Shared Mobility oder Intermodale Mobilität. Durch das Teilen von Fahrzeugen oder das Vernetzen verschiedener Verkehrsmittel können sowohl Kosten gesenkt als auch umweltfreundliche Alternativen geboten werden.
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Nach dem erfolgreichen Kickoff 🚀 des Forschungsprojekts MoToRes freuen wir uns, euch nun die brandneue Projekt-Homepage 🌐 präsentieren zu können! Hier findet ihr alle wichtigen Informationen rund um das Projekt.
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Am 23. und 24. Juli fanden in den Räumen der PROJEKTIONISTEN® und des L3S die Kick-Off-Veranstaltungen in Hannover statt. Auf der Agenda standen die Begrüßung und Vorstellung der Teilnehmenden sowie die Einführung in die Arbeitspakete für die nächsten drei Jahre.
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Oft werden nur die schillernden Endprodukte gezeigt, aber den Weg dorthin bekommt man meist nicht zu sehen. Dabei ist doch gerade die Entstehung eines digitalen Produktes so spannend. In diesem Sinne: Schaut euch gerne unsere Arbeitsweise im Forschungsprojekt d-E-mand an – wie Digitalisierungsprojekte erfolgreich werden.
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Mit einer großen Präsentation hat das Forschungsprojekt d-E-mand seinen Abschluss gefunden. Alle Konsortialpartner:innen haben ihre Ergebnisse aus dreieinhalb Jahren Forschung vorgestellt. Das zukunftsweisende Thema Elektromobilität wird in unserer Arbeit weiterhin eine große Rolle einnehmen.
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Unsere Software-Entwicklerin Lotte zeigt in ihrer Bachelorarbeit, wie man die Fehlerquote der KI-Spracherkennung für virtuelle Assistenten im ÖPNV von 30% auf 3% reduzieren kann.
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Wir wollen Grundlagen für die Bedienung des zukünftigen Ladebedarfs von Elektrofahrzeugen schaffen.
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Aileen hat Medieninformatik in Osnabrück studiert und im Rahmen ihrer Bachelorarbeit ein Dialogfluss-Tool für Digitale Assistenten in Zusammenarbeit mit den PROJEKTIONISTEN® konzipiert und prototypisch entwickelt.
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Im Rahmen des Forschungsprojekts Data4UrbanMobility entstehen innovative, datenbasierte Mobilitäts-Services für die Stadt der Zukunft (Smart City).
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In Zusammenarbeit mit der Hochschule Hannover und dem Veranstalter von Wacken Open Air (W:O:A) startet unser Softwareentwickler Julian seine Abschlussarbeit, in der mittels Photogametrie ein dreidimensionales Gelände-Modell des Festivalgeländes entsteht und Aspekte der mikro- und eMobilität betrachtet werden.
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